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极速牛牛走势图 中新網5月29日電 據日本配合社報道,當地時間29日,日本厚生勞動省決定,用於調查癌癥患者遺傳基因變異以篩選最恰當藥物的“癌癥基因組醫療”相關檢查將適用公共醫療保險,其適用對象為既有治療方式無效的患者等,最快6月適用醫保。  據報道,檢查所需系統為兩套,分別是日本國立癌癥研讨中央與希森美康(神戶市)研發的“NCC Onco-Panel”和中外制藥(東京都)發售的“FoundationOne”,均可一次性檢測100種以上基因。厚勞省於2018年12月批準在日本國內銷售。  據悉,檢測費用均為56萬日元(約合国民幣3.5萬元),適用醫保後患者隻需自付一至??????三成。若是应用每月負擔設置上限的高額療養費制度,負擔將進一步下降。  其適用對象為固體癌(除血癌外)手術與藥物治療無效的患者以及無治療方式的罕見癌癥、兒童癌癥等患者。預計岑岭時一年合計約2.6萬人应用,年銷售額達150億日元左右。  供给癌癥基因組醫療的各地11傢焦点醫院和156傢互助醫院將對患者進行癌組織采樣,由專傢討論是否有可能有用的藥物,通過主治醫生向患者提出计划。  日本厚勞省请求醫院征得患者批准後,向國立癌癥研讨中央“癌癥基因組信息治理中央”提交匿名的檢測結果。中央將匯集信息,用於研發新的治療方式。 中新網5月29日電 據“中央社”報道,美國白宮28日表现,總統特朗普的女婿、白宮高級顧問庫什納(Jared Kushner)正在中東訪問,為推動承諾許久、迄今尚未落實的中東宁静計劃打頭陣。  據報道,在庫什納出訪中東之際,美國政府采用一連串舉措鞏固與阿拉伯國傢的關系,配合對抗伊朗,並在這個地區安排戰艦和轟炸機。  白宮說,陪伴庫什納出訪的官員,包含特朗普的中東宁静談判特別代表格林佈拉特和美國國務院伊朗政策特別代表胡克等。白宮官員匿名表现,他們“5月27日至31日將前往摩洛哥首都拉巴特、約旦首都安曼和耶路撒冷”。報道稱,兩人與摩洛哥國王穆罕默德六世、王儲穆萊哈桑和外長波利塔一同進餐。  格林佈拉特在社交網站“推特”上說:“感謝陛下與我們共度特別的一晚,且與我們分享您的智慧”“摩洛哥是美國的主要夥伴?????????????和盟友”。  在此前政府歷經無數次挫敗後,特朗普政府預計最快可能6月公佈中東宁静計劃,不過巴勒斯坦拒絕接收,認為這項計劃嚴重左袒以色列。華府尚未替這項計劃的政治議題提出確切時間表。  據報道,庫什納是提出相關提案的主要角色,長期擔任特朗普律師的格林佈拉特則擔任他中東倡議的左右手。自特朗普2017年12月承認耶路撒冷為以色列首都以來,巴勒斯坦不斷抵制相關法式。

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艾渄廸勊 金華官員眼中的龐青年:語言特点明顯,纷歧定永遠失敗下去  因為河南南陽的“水氫汽車”項目,曾經紅極一時的青年汽車集團掌門龐青年,遭受極大質疑。而在他的造車事業發跡之地浙江金華,处所官員怎麼看龐青年?  5月28日下战书,浙江金華經濟技術開發區黨工委委員、管委會副主任陳洪在其辦公室,接收瞭包含汹涌新聞在內的多傢媒體的采訪。  陳洪表现,應該客觀对待龐青年南陽項目引發的爭議,“南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品。”  “不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。”在陳洪看來,無論企業或处所政府,都應該盡早佈局氫能源市場。  至於龐青年是否以投資氫能源為噱頭,行圈地騙政府補貼之實,陳洪認為,有待第三方權威機構實地核實,但其個人認為龐青年確實在這個領域投入瞭大批人力財力物力。  官網資料顯示,金華開發區建立於1992年,1993年成為省級開發區,2010年升格為國傢級經濟技術開發區。2013年10月與金西經濟開發區成建制整合,實行“一塊牌子、統一對外,一套班子、統籌治理”。整合後的金華經濟技術開發區管轄范圍內的都会規劃區面積80平方公裡,是金華經濟的主要增長極。  金華開發區也是龐青年造車實體青年汽車的總部所在地。  據陳洪介紹,青年汽車在金華基田主要做豪華大巴。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,交通出行方法改變,高端大巴受沖擊很大,龐青年在乘用車及高端轎車市場的試水、收購又遭受敗績,從此陷入沉静。近年來,他開始重兵投入氫能源汽車。  “龐總在這個領域有很大貢獻……我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮……我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。”陳洪說,這次媒體大面積報道應該是好事,讓大傢關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  對於青年汽車自己,陳洪表现,“新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。”  下為陳洪接收采訪與記者對話實錄:  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:青年汽車集團的現狀怎樣?  陳洪:這兩天信息量很大,我們要歷史地客觀看這個問題。  那天南陽那邊的報道出來,我就建議這個問題應該由專傢來說。第一個問題是技術問題,馬上就有人想到當年的水變油。我們知道這事不是直接由水變氫,首先要瞭解技術脈絡。氫燃料電池的脈絡要搞明白,它不是儲電池,它是一個發電場。  南陽項目,我們要考慮的包含成本、穩定性。它是一個試驗產品,並不是一個成熟的可以批量化生產的產品,這是我個人對這事的懂得。以是引起瞭许多誤解,许多人認為它是偽科學。  從某種意義上說,不管他人怎樣,他尽力做這個事。我覺得沒有什麼可罵的。  記者:現在青年汽車在如皋那邊重要負責氫能源的哪塊?  陳洪:現在金華重要生產氫燃料電池的整車,裡面的氫燃料電池來自若皋。  金華基田主要做豪華大巴。若是你們在北京,兩會期間的大巴,重要是金華青年汽車。青年汽車的尼奧普蘭大巴當年引領瞭大巴市場,曾經最高賣價可以達到380萬元。我們當年專門去北京為它做推廣展现會。像浙江的快客系統,基础是青年汽車的大巴。這是青年汽車曾經的輝煌時刻。  後來,我們交通出行方法改變瞭。快客出來瞭,k字頭火車出來瞭,高鐵出來瞭,再然後廉價航空出來瞭。對高端大巴的沖擊就很是大。它的市場受到影響。  另一方面,他們企業治理也有問題。他們一些戰略決策,好比去做乘用車,適應不瞭競爭環境。收購國際品牌,受制於一些因素,沒有胜利,但支付成本。也搞瞭其他專用車,在省外搞瞭一些基地,也沒有胜利。  我們不去判斷其初衷的好與惡。他去做瞭,結果不太幻想,最後有可能退縮做他的本行。和轎車生產纷歧樣,大客車全是依照訂單生產,工人勞動會出現斷檔。關鍵看一個時間段內的產量。  當然,實事求是講,青年汽車的大巴產量下滑,但其品質和口碑還是不錯的。我建議你們去公交系統、長途汽車領域去咨詢。從某種意義上講,龐青年一直在做汽車這個事,胜利與否,我們另說。  我對他有必定信念,這些年他們把員工派到德國培訓,依照德國的工藝來生產(大客車),這些年他們在外洋收購、技術儲備做瞭许多。现在做氫能源,他們想從這裡有突破。直白講是他們想捉住這個市場。  我個人有一個武斷的判斷。無論企業或政府,面對氫能源這個市場,若是不早做佈局,後面就沒有你啥事。這兩年氫能源技術的引進很快,氫燃料電池的成本在急劇降落。技術更新很快,沒有哪條線必定是正確的。  若是不早做佈局,一旦成本下降到比燃油還低時,別人技術完備後,你能做的隻剩下買車瞭。這個時候,你到我這裡辦廠吧,對不起,人傢已經建成瞭。這是我對南陽那邊的考量,他們也想早做技術儲備。  龐總在這個領域有很大貢獻。青年汽車在金華多年,每年兩次工業大會,我們請龐總發言。這兩年他們低谷中。這兩年企業受挫,別說他們不是上市公司,上市公司受挫還少嗎?  我覺得我們的關註點,應該為整個國傢的經濟發展,而不是糾結某一個人的沉浮。我們要關註這個技術是否存在?這傢企業是不是先行者。他們即便失敗瞭,他是不是帶來輻射效應?  我們應該關註這個行業,關註氫燃料電池,我們有朝一日能否超過日本。  這次媒體大面積報道應該是好事,讓我們關註氫能源這個項目。之前是有限的研發資源在做研發,盼望今後國傢級科研機構和大企業平臺能源投入其中。  記者:您說的很是正確,但我們現在须要確定的是,龐青年和青年汽車集團真的在做這個事情嗎?  陳洪:你這個問題就決定瞭它該由誰來答复。現在任何第三方,都沒有辦法證明他是否精準地在做這件事。但我從一個旁觀者角度看,我認為他基础是在做的,我去過如皋,我也去過南陽。  龐青年投入瞭必定的人力、財力、物力來做這件事。你們也知道的,他被“限高”(指被限制乘坐飛機、高鐵),他去如皋、南陽、西安,都要坐他的老奔馳。快150萬公裡瞭。我說你這車壞瞭,至少坐商務車,也舒畅一點。他說,我尼奧普蘭的發動機,至少能跑200萬公裡。我這車還能坐。這些話都是親口跟我講的。  你的這個問題有兩種人能答复。第一,他自己,你未必信。第二,還有一個權威的第三方機構來調查,進行技術審計。這些年,他投入瞭几多錢,他手裡儲備瞭几多技術實力,然後來證明他是否真的在做這件事,或是假大空隙忽悠。  我講的客觀吧?我實實在在攤開來講。龐總這個人,語言特点明顯,他會沉醉自己的思绪裡。他那天接收采訪,我也建議他這種話應該由專傢來講。  記者:這些年政府對這傢企業的幫扶有哪些?  陳洪:新能源的補貼,我們幫他積極爭取,隻要他賣瞭車,我們會幫他爭取補貼。無論優秀企業,還是困難企業,我們普惠制的政策都一視同仁,不會因為你困難而不給你。  在我們金華,外資內資,都一視同仁。外資、民資、國資,普惠性政策都一樣。  對我們政府來說,當然盼望這傢企業能煥發新生。就青年汽車集團,到現在為止,他們還是有訂單的,不是一個完整爬下的企業,而且曾經輝煌過。我心裡100%盼望他能把氫燃料電池做起來,至少它的母體很大一部门在我這裡生產啊。他會帶來新的產值,新的就業,新的稅收。我确定樂見其成。我不會因為他遇到一些困難,就另眼对待。  記者:給青年集團的補貼有几多?  陳洪:市區是兩級的,這個數字很難統計。各個部門有差别的政策,經信、科技和商務都有自己的政策。現在還沒有匯總,我沒有具體數據。我隻知道原則,隻要你具備條件,我們都會給你。  記者:我們知道,青年汽車集團從寧夏到內蒙古到山東到貴州,他們的項目最終都爛尾瞭。現在到瞭南陽。南陽也是開發區,大傢都擔心他們在南陽也是不是這樣,擔心统一模式循環应用。  陳洪:你背後的問題是:他是否用不存在、不胜利的東西去忽悠。  從我的瞭解,他確實在许多处所投瞭,但產品是纷歧樣的。好比石嘴山,他當時想做重卡。他的資質放在差别处所。你再去看國內的汽車企業,汽車企業集團都一樣,都不會盤踞在一個处所。  所有的汽車集團,不管國有,還是民間的,他确定是全國都要佈局。因為既要有处所的產業需求,好比重卡的处所,礦比較多,礦產须要高質量的運輸車輛。做全國佈局,對於汽車企業很主要的事情。  我想說,那麼多失敗,並纷歧定說他永遠失敗下去。一样平常而言,他可能經歷许多失敗,也會有胜利。  我們一直認為,新能源汽車產業是未來的重點產業,须要我們去培养。不管去年到今年遇到什麼困難,我認為這個市場才開始。你們過三五年再來看,未來必定是新能源的。好比德國4.0,他們已經有一個精準的判斷。  對企業來說,一旦技術演進到成本低於燃油時,那麼這個市場必定會爆發的。我個人認為,性價比高,節能又環保的,大傢确定會去買的。我們應該把這個事情,當成一個很好的觀察點。许多年後回過頭看,今年很可能是元年。  記者:新能源是一個大的發展偏向,也是远景廣闊產業。做這個事情胜利的纷歧定是青年汽車,它現在的問題太多。  陳洪:若是要詳細瞭解,确定须要一個個剖解麻雀,必定要細而又細。我盡量用客觀視角來看問題。他有许多失敗,我不來判斷好惡。市場行為讓市場來解決,执法的問題讓执法來解決。  若是這個企業有問題,执法必定會追究他的責任。他現在還有生活空間,說明他這麼做有他的理由。我建議把關註焦點放在好好學習氫能源的知識。據說豐田公司有5000個專利,它都公開瞭。我們的差距在哪裡?作為政府,我們應該往哪方面去引導?  我一個处所政府都在想這個問題,站在更高層面,好比說氫能源,有幾個焦点問題:氫能源關鍵燃料和減低成本問題,是不是應該有國傢全力支撑的機構來突破這些技術,以後造福於国民?我們為什麼不像日本那樣,把35兆帕的壓力进步到70兆帕?我們在這些方面,能不能再集中力气來辦大事?  記者:青年汽車被納入幫扶對象的依據和標準是什麼?  陳洪:我們有總的原則。第一,他是不是我們的主導產業。他确定是我們的主導產業。第二,他是不是盡瞭社會責任。培養瞭许多中高級人才,许多人離職後,成瞭別的企業骨幹力气。而且我們也做審慎判斷,我們也盼望任何一傢曾經那麼優秀的企業,不要敏捷出局。我們盡量幫扶你。  幫扶的方法有许多。最直接的資金支撑。還有,???????????我們現在不打攪你,讓你找機會做起來。  記者:對於青年汽車,具體有哪些幫扶办法?  陳洪:我們對青年汽車,既有直接的支撑,也有間接的支撑。  我對金華的產業很瞭解,有我自己明確的主張和態度。那天我同學的群裡發瞭這個新闻,我說不要急,讓子彈飛一會。我們要有自己的想法和對這個產業的判斷。  我盼望氫燃料電池,通過這件事,讓更多人關註這個產業,投入其中。我們且冷眼旁觀,再過五年後,也許這傢企業倒瞭,可是後來人也許會胜利。你能說那個人一點貢獻沒有嗎?那個人前浪拍在沙灘上,我們還會糾結他拿瞭几多補貼?  政府永遠算大賬,在這裡也許會虧,但他有GDP來證明,隻要我GDP平均程度进步,或正增長的,說明我的賬基础沒有算錯。我的財力投入,我們投某個項目,或支撑某個項目,最終是關註區塊內整個經濟體的配合繁榮。隻要我不帶有個人好处,我去幫扶他,确定有基础考量。汹涌新聞記者 王去愚 “饒宗頤的故事”專題比賽將在港舉行 饒清芬冀父親治學精力輻射年輕一代    中新社香港5月28日電 (韓星童)“饒宗頤的故事”展覽專題報告2012?????????比賽簡介會28日在香港文化博物館舉行。饒宗頤的女兒、饒學聯匯創會會長饒清芬對中新社記者表现,盼望學生通過展覽及參賽過程,將父親“求真、求正、求是”的治學精力與對中國傳統文化的興趣傳承下去。資料圖:饒宗頤教授書畫展。中新社記者 謝光磊 攝  據悉,比賽以“饒宗頤的故事”為主題,由克日開始,至明年7月5日停止收件,參賽以學校為單位,每個學校可選出一組初中組(中一至中三學生)及一組高中組(中四至中六學生),每組由2至3名同學組成,並提交一份展覽專題報告,以文字或短片情势呈現對饒宗頤人生故事的懂得與感悟。  比賽設冠、亞、季軍,獎金分別為6萬港元、4.5萬港元及3萬港元。尚有優異獎20組,可獲獎學金3000港元。  為幫助學生瞭解饒宗頤其人,當日簡介會有多位講者從其對西方漢學界的貢獻、古琴學研讨、敦煌學研讨等多方面介紹饒宗頤的人生歷程及學術研讨。  當中,香港電臺《傑出華人系列:饒宗頤》編導及監制鄭惠芳曾於2000年至2003年期間訪問饒宗頤,“生在現代的古代人”是饒宗頤留給她的第一印象。中學時期傢道中落,饒宗頤便輟學,在傢自學,“他沉沦於一個自給自足的古籍天下”,鄭惠芳這樣評價。  談及香港文化,“沙漠”這一標簽如影隨形许多年。饒宗頤卻不認同,“綠洲是自己創造出來的”,他說自己就是其中一個綠洲。在那輯人物專題節目中,鄭惠芳以兩句話概述饒宗頤對香港文化的貢獻:“在香港打開面對天下的窗口,踏上融会中西文化的途径”。  幾年接觸裡,鄭惠芳發覺在风趣健談的饒宗頤身上同時兼具一種“學者的孤獨感”,他又享受這種孤獨,這種孤獨令他撇除俗世雜音專註書本,從而養成一種自我獨立的精力,以實證科學理念研讨文化。在饒宗頤眼中,做人或做學問,孤獨和獨立均缺一不行。  這種“求真、求正、求是”的治學精力正是饒宗頤的女兒、饒學聯匯創會會長饒清芬盼望傳遞給參賽學生的。她對中新社記者表现,學生可通過展覽瞭解父親對中國傳統文化的興趣及尊敬。  饒清芬坦言,關於饒宗頤的展覽已做過多次,這次作為其逝世一年的紀念展,期望以較為特别的情势展現,因此便想到以“饒宗頤的故事”作為主題,真正做到如饒宗頤所想的“擴張自己的精力輻射”。(完)

重庆幸运农场注册 中新網5月29日電 據臺灣《聯合報》報道,臺灣高雄市長韓國瑜28日接收議員質詢時表现,他盼望為高雄沖經濟,但發現“有股力气扯後腿”;市府內部新闻被流露,還疑似有政治打手、裝竊聽器監聽監控高雄市長辦公室情況,或收買隨身秘書、隨扈等事务,“盼望到此為止”,老用“政治小動作”,讓人覺得“惡心”。資料圖:臺灣高雄市長韓國瑜。中新社記者 張朔 攝  韓國瑜說,“愛與包容不是窩囊與退縮”,議會大會結束後,將調整不適任的一、二級主管,所有弊案嚴查嚴辦。今後若有極機密文件、會議資料外流,相關人員要負执法責任。  高雄市議員陳麗娜28日總質詢時表现,曾任前高雄市長陳菊的隨行攝影官吳建鴻五度夜潛市長室事务,她質疑這名十年前已離開攝影官事情的員工,為何還有市長室鑰匙?“或許可能放瞭什麼在市長室,讓市府內部無所遁行”。  韓國瑜表现,自己上任5個月,感受到高雄????seo市政府體系在幾十年更換一個政黨後,無法順暢推動,公務員體系在幾十年沾染下已積非成是。但他信任,必定會作用人心,必須花時間與耐烦,公務員心態會調整過來。 中新網5月29日電 綜合報道,當地時間29日,日本警方來到川崎持刀傷人案嫌犯巖崎隆一傢,尋找可能的作案動機。警方稱,28日早上造成2逝世17傷的整個行兇過程還不到20秒。  據報道,28日上午,在日本川崎市多摩區登戶的路上,一名男子持刀刺傷瞭包含17名小學生和2名成年人在內的19人,造成2人逝世亡。而後嫌犯刺傷瞭自己的頸部,被捕後在醫院傷重身亡。資料圖:當地時間5月28日,日本神奈川縣川崎市持刀傷人案發生之後??????С?????6??,當地民眾自發來到案發現場邻近街道,獻花吊唁遇難者。  警方表现,嫌疑人先是從後面刺傷瞭一名成人,後快速刺傷瞭多名兒童,在不到20秒的時間內移動瞭70米。  報道稱,现在,2名逝世者的身份皆已確定,分別為傢住東京都多摩市的小學6年級學生栗林華子(11歲),以及傢住東京都世田谷區的外務省職員小山智史(39歲)。  受害學生所在的私立Caritas小學已於28日薄暮召開記者會,理事長齋藤哲郎表现,“無辜的兒童們及一直滿懷深情養育他們的監護人受到傷害。(令人)極其憤慨”。  校方說明稱,小學及幼兒園將休校至5月31日、初中及高中將休校至5月29日,並且將增派警備員等,強化高低學時保護學生的办法。  此外,日媒報道稱,另一名受害者小山智史是一名应用緬甸語的外交官。外務省表现,小山於2004年進入外務省,擔任外交大臣等閣僚級別以上人士進行口譯的“口譯負責人”。有3年在日本駐緬甸大使館事情的經驗,現配屬於廣報文化外交戰略課。  曾是小山上司的外務省高層表现“緬甸負責人隻有2名,是很繁忙的部門。語言才能也出眾,對於日本外交來說是個損失”。

重庆幸运农场娱乐 中新網南寧5月28日電 (黃令妍 楊志雄)5月28日,大湄公河次區域國際途径運輸啟動儀式(中國—老撾—越南)在廣西南寧綜合保稅區舉行。由4輛重?????型集裝箱貨車組成的運輸車隊當天從南寧出發,經中國友誼關口岸前往越南河內。  此舉是落實《關於實施〈大湄公河次區域方便貨物及人員跨境運輸協定〉“早期收獲”的諒解備忘錄》、加強瀾滄江-湄公河國傢多邊交通運輸互助的具體行動。大湄公河次區域國際途径運輸啟動。 楊志雄 攝  中國交通運輸部、公安部、海關總署,越南交通運輸部,老撾公共工程和運輸部,以及有關企業代表出席啟動儀式。  中國交通運輸部運輸服務司副司長王繡春致辭稱,瀾湄六國山水相連,人文相通,推進大湄公河次區域跨境運輸,是深刻實施“一帶一起”倡議,推動更高程度對外開放的舉措。此次大湄公河次區域國際途径運輸啟動,將推動中國—中南半島經濟走廊互聯互通邁向新階段,助力形成大湄公河次區域經濟社會發展新格式。  中國國傢方便運輸委員會副主席、廣西壯族自治區副主席費志榮表现,作為中國唯一與東盟既有陸地交界又有海上通道的省區,廣西積極參與大湄公河次區域經濟互助,把交通領域的互助作為擴大對外開放的優先領域。廣西願進一步推動大湄公河次區域貨物快捷流通及人員便捷出行,促進配合發展,實現配合繁榮。  《大湄公河次區域(GMS)方便貨物及人員跨境運輸協定》始於1999年,目标是創建一套次區域內基於互惠原則的通用跨境運輸體系,推動GMS區域內貨物和人員便捷、快速和經濟的流動,從而擴大GMS各國的運輸互助范圍及規模,下降中轉換裝物流成本,进步運輸效力。 中新社深圳5月28日電 (馬元豪)2019中國乒乓球公開賽28日在深圳打響。首日資格賽,中國臺北名將江宏傑4:1戰勝中國香港選手關文皓,晉級第二輪資格賽。賽後,江宏傑表现自己闊別賽場許久,狀態不佳,妻子福原愛賽前囑咐自己輕松參賽,享受比賽過程即可。資料圖:江宏傑與福原愛。  江宏傑是中國臺北乒壇名將。2016年9月,江宏傑與中國乒迷最願意“倒戈”支撑的日本乒球名將福原愛結婚,兩人於2017年10月迎來女????????兒愛拉的誕生。專註於相夫教女的福原愛隨後淡出乒壇,並於2018年10月宣佈退役。江宏傑也在去年4月的克羅地亞挑戰賽後暫別乒壇,將重心轉移至傢庭,並時不時在個人社交媒體“曬出”與福原愛和女兒的生涯照片。  今年4月初,江宏傑迎來第二個寶寶Kou君的降臨後,又再度重返賽場。本屆中國公開賽是其復出後參加的首站巡回賽。“賽前小愛沒有給我任何壓力,讓我輕松比賽,盡力發揮就行,主要的是享受比賽。”  首戰資格賽4:1取勝,江宏傑顯得很是淡定。“時隔一年多重回賽場,我還抓不到比賽的節奏,賽前訓練和場上表現仍有些脫節,需逐步適應。”  迎來第二個寶寶後,怎样既饰演好父親和丈夫的角色又坚持優秀的乒乓競技程度成為江宏傑近期最大的課題。“现在自己傢庭和訓練還算平衡的不錯,在傢裡就做好傢務活,訓練時就盡全力訓練。等Kou君長大瞭,我很盼望他能和愛拉一起來球場看他們的爸爸比賽。”  江宏傑表现自己能重返賽場離不開福原愛的支撑。“她說能出去比賽就去比賽,不用壓力太大。小孩子在她身邊,她也很開心。雖然有我媽媽在一旁協助她照顧孩子,但她仍然很辛劳。”(完)

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